Những điều cần biết về túi khí?

• Tổng quan về túi khí
• Túi khí hoạt động như thế nào?
• Túi khí an toàn
• Chấn thương túi khí
• Công tắc bật tắt túi khí
• Các loại túi khí

Trong trường hợp xảy ra tai nạn xe hơi, túi khí cung cấp thêm khả năng bảo vệ so với dây an toàn. Các loại túi khí khác nhau có một điểm tương đồng. Chúng phồng lên nhanh chóng khi có bất kỳ tác động nào và giữ cho người lái và hành khách không đập vào cột lái hoặc bảng điều khiển. Lợi ích của túi khí thì ai cũng biết, nhưng chấn thương do túi khí là một mối quan tâm quan trọng. Trong khi cứu sống người lớn và thanh thiếu niên, túi khí có thể nguy hiểm và thậm chí gây tử vong cho trẻ nhỏ. 

Tổng quan về túi khí

Túi khí hoạt động tốt nhất như một thiết bị an toàn bổ sung khi kết hợp với dây an toàn . Túi khí va chạm phía trước và bên hông được thiết kế để bung ra khi xảy ra va chạm từ trung bình đến nghiêm trọng. Tuy nhiên, chúng cũng có thể phồng lên khi xảy ra va chạm nhỏ.

Túi khí chỉ cung cấp thêm sự an toàn. Bạn không nên nghĩ đến chúng như là dây an toàn thay thế. Chúng làm giảm khả năng phần thân trên hoặc đầu của bạn đập vào nội thất xe trong trường hợp xảy ra va chạm. Để tránh bị thương do túi khí, bạn nên ngồi đúng tư thế với dây an toàn thắt chặt ở hông và vai.

Túi khí hoạt động như thế nào?

Sau khi va chạm, bộ điều khiển hệ thống túi khí sẽ gửi tín hiệu đến bộ phận bơm hơi bên trong mỗi túi khí. Bộ phận bơm hơi có bộ phận đánh lửa bắt đầu phản ứng hóa học để tạo ra khí. Sau đó, túi khí sẽ nổ ra khỏi vỏ và phồng lên. Toàn bộ quá trình này diễn ra trong một phần hai mươi giây hoặc ít hơn.

Hóa chất được sử dụng trong túi khí là natri azide. Khi đốt cháy, nó tạo ra khí nitơ. Nitơ là một loại khí trơ, an toàn và không gây nguy hiểm. Natri azide là một chất độc hại. Nhưng nó được tiêu thụ hoàn toàn khi túi khí bung ra.

Mặc dù có tên như vậy, túi khí không giống như bóng bay. Chúng bung ra với vận tốc rất cao và có thể gây thương tích. Thương tích có nhiều khả năng xảy ra hơn nếu hành khách nghiêng người về phía trước và ở gần túi khí khi nó bắt đầu bung ra. Ngồi ngả lưng trên ghế, xa bảng điều khiển hoặc cột lái là an toàn.

Túi khí chỉ sử dụng một lần. Khi đã bung ra, bạn không thể tái sử dụng chúng. Bạn cần đến trung tâm dịch vụ được ủy quyền và thay thế chúng.

Túi khí an toàn

Túi khí bung ra ở tốc độ lên đến 200 dặm một giờ và có thể gây thương tích. Để an toàn, phải có khoảng cách ít nhất 10 inch giữa vô lăng và người lái, và gấp đôi khoảng cách giữa hành khách phía trước và bảng điều khiển. 

Một số tiểu bang khuyến cáo trẻ em dưới 13 tuổi nên ngồi ở ghế sau. Trẻ em ngồi ghế ô tô hướng về phía sau hoặc phía trước ở ghế hành khách phía trước có thể bị đập vào đầu do túi khí bung ra. Chấn thương não và tử vong có thể xảy ra. 

Nếu bạn chở nhiều trẻ em, hãy đảm bảo có đủ ghế ở phía sau. Nếu trẻ cần được theo dõi liên tục trong suốt chuyến đi, người lớn phải ngồi cùng trẻ ở ghế sau. Trẻ em dưới 13 tuổi sẽ an toàn nhất khi ngồi ở ghế sau. Chỉ trong những trường hợp ngoại lệ, trẻ em mới được ngồi ở ghế hành khách phía trước. Bạn phải lắp công tắc bật-tắt túi khí và nhớ ngăn túi khí bung ra khi trẻ ngồi ở phía trước.

Túi khí được thiết kế để hoạt động với dây an toàn nhằm giữ an toàn cho hành khách và tài xế ngồi ghế trước. Cột lái phải nghiêng lên trên thay vì hướng vào ngực tài xế. Di chuyển ghế hành khách ra xa nhất có thể. Bạn nên ngồi thẳng lưng dựa vào ghế. Dây an toàn cho đùi và vai phải chắc chắn. Không bao giờ cúi người về phía trước để điều khiển radio hoặc hệ thống âm nhạc.

Khi cứu người khỏi một vụ tai nạn với túi khí được triển khai, bạn không cần phải lo lắng về bất kỳ mối nguy hiểm nào từ túi khí. Bụi từ túi khí có thể gây kích ứng da hoặc mắt của bạn, và đeo găng tay và bảo vệ mắt là điều khôn ngoan. Cố gắng tránh bụi khỏi người sống sót sau vụ tai nạn. Rửa tay sau khi tiếp xúc với bụi túi khí.

Chấn thương túi khí

Túi khí đã cứu sống hàng ngàn người trong các vụ tai nạn xe hơi. Nhưng chúng được thiết kế để bung ra với tốc độ cao khi va chạm và cũng có thể gây thương tích. 

Trẻ em có nguy cơ cao ở ghế trước. Túi khí bung ra khỏi bảng điều khiển ở ngang tầm đầu của trẻ. Trẻ em có khả năng bị thương gấp đôi trong một vụ va chạm nếu ở gần túi khí. Một số trẻ em đã tử vong do chấn thương túi khí. Thật bi thảm, hầu hết trong số này là những vụ va chạm ở tốc độ thấp mà hành khách có thể đã sống sót nếu không có túi khí bung ra.

Túi khí giả có khả năng gây thương tích. Những túi khí giả này thường hoạt động kém và không bung ra khi cần thiết. Chúng cũng có thể bắn ra các mảnh kim loại trong quá trình bung ra. Bạn nên kiểm tra xe của mình nếu bạn đã thay túi khí tại một cửa hàng sửa chữa không phải là đại lý của nhà sản xuất xe hơi.

Túi khí không gây ra thương tích hóa học. Natri azide mà chúng chứa được sử dụng hết khi chúng triển khai, và khí được tạo ra, nitơ, không gây hại (Không khí chúng ta hít thở có 78% là nitơ). Bụi thoát ra từ túi khí có thể có một ít natri hydroxit. Điều này có thể gây kích ứng nhẹ.

Công tắc bật tắt túi khí

Túi khí được coi là thiết bị cứu sinh và bạn không nên tắt chúng. Việc lắp đặt công tắc bật-tắt túi khí cần phải có sự cho phép của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA). Sự cho phép đó được cấp nếu việc triển khai túi khí gây ra nguy hiểm:

• Nếu trẻ em phải ngồi ở ghế hành khách phía trước vì tình trạng sức khỏe cần được theo dõi
• Nếu không có ghế sau cho trẻ em và trẻ phải ngồi ở ghế hành khách phía trước
• Nếu người lái xe cần ngồi gần vô lăng, thường là do vóc dáng thấp
• Nếu có một số tình trạng y tế nhất định khiến việc tắt túi khí an toàn hơn

Công tắc bật-tắt túi khí làm giảm sự an toàn của những người lớn hoặc thanh thiếu niên khác sử dụng xe. Túi khí tắt khiến hành khách có nguy cơ chấn thương ngực, đầu hoặc cổ cao hơn. Bạn nên tránh sử dụng công tắc bật-tắt túi khí càng nhiều càng tốt. 

Mang thai không phải là lý do để tắt túi khí. Nếu bạn đang mang thai, hãy sử dụng dây an toàn vừa vặn và di chuyển ghế của bạn về phía sau càng xa càng tốt.

Các loại túi khí

Túi khí cổ điển đã được sử dụng từ những năm 1990. Chúng đã cứu sống hàng ngàn người. Các túi khí cải tiến, được gọi là túi khí tiên tiến, hiện đang được lắp đặt.

Túi khí tiên tiến có thể phát hiện trọng lượng và chiều cao của hành khách ngồi ở ghế trước. Nếu phát hiện hành khách có vóc dáng nhỏ hoặc trẻ em, những túi khí này sẽ không bung ra. Chúng có hệ thống cảm biến kiểm soát xem chúng có bung ra hay không và bung ra bao nhiêu. Ngay cả với túi khí tiên tiến, trẻ em dưới 13 tuổi cũng không nên ngồi ở ghế trước. 

 Trong 30 năm qua, túi khí đã cứu sống hơn 50.000 người. Chúng bảo vệ hành khách khỏi bị thương trong các vụ va chạm nhưng bản thân chúng cũng có thể gây nguy hiểm. Biết cách túi khí hoạt động và những nguy hiểm của chúng sẽ giúp gia đình bạn di chuyển an toàn trên một chiếc xe được trang bị túi khí. 

NGUỒN:
Viện Hàn lâm Nhi khoa Hoa Kỳ: "An toàn túi khí cho trẻ em."
Bệnh viện Nhi Philadelphia: "Túi khí."
Hội đồng An toàn Minnesota: "Túi khí."
Báo cáo hàng tuần về Bệnh tật và Tử vong : "Tử vong do thương tích liên quan đến túi khí ở trẻ sơ sinh và trẻ em ngồi ghế hành khách phía trước."
Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp: "An toàn túi khí trên ô tô." 
Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ: "Túi khí."