Đối với nam giới, lợi ích sức khỏe của việc đạp xe có thể liên quan đến một sự đánh đổi rắc rối. Trong khi đạp xe đốt cháy calo và cải thiện sức khỏe tim mạch, thì ngồi trên yên xe đạp quá nhiều giờ có thể chèn ép động mạch và các dây thần kinh quan trọng dẫn đến dương vật .
Kết quả là gì? Nguy cơ tê liệt, đau đớn và rối loạn cương dương.
Người đi xe đạp nam có thể đặt một tỷ lệ đáng kể trọng lượng của họ lên đáy chậu, một khu vực giữa bìu và hậu môn nơi các dây thần kinh và động mạch đến dương vật đi qua. Áp lực này -- và yên xe hẹp -- có thể làm tổn thương các động mạch và dây thần kinh.
Tiến sĩ Irwin Goldstein, giám đốc Trung tâm Y học tình dục San Diego cho biết: "Dấu hiệu cảnh báo sớm nhất là tê hoặc ngứa ran".
Goldstein, người tiên phong trong phẫu thuật phục hồi lưu lượng máu và khả năng tình dục ở 65%-75% trường hợp, cho biết ngay cả một thanh niên cũng có thể mất khả năng cương cứng.
Phải đạp xe bao nhiêu lần mới có thể khiến một người đàn ông gặp nguy cơ? Nghiên cứu về lão hóa nam giới Massachusetts phát hiện ra rằng nguy cơ cao nhất ở những người đàn ông đạp xe hơn ba giờ một tuần.
Goldstein khuyến khích nam giới ngồi thẳng khi đạp xe và thay thế yên xe đạp truyền thống bằng loại yên "không có mũi" giúp phân bổ lại trọng lượng của nam giới vào xương ngồi ở mông.
Những người đi xe đạp chuyên nghiệp thường nghiêng người về phía trước ở tư thế đua khi đạp xe cho rằng họ cần phần mũi xe để có thêm sức mạnh và khả năng kiểm soát.
"Tôi không nghĩ bạn có thể là một tay đua cạnh tranh và được bảo vệ khỏi chứng rối loạn cương dương ", Goldstein nói. "Họ cần cái mũi giữa hai đùi, và điều đó gây ra sự chèn ép thần kinh và động mạch".
Tiến sĩ John M. Martinez cho biết bằng chứng cho thấy việc đi xe đạp có thể gây hại cho nam giới rất thuyết phục, nhưng chúng ta cần phải hiểu theo đúng bản chất.
Martinez, bác sĩ y học thể thao chăm sóc chính và là giám đốc y khoa tại Trung tâm thể thao và sức khỏe ven biển San Diego, cho biết : "Nếu ai đó đến và nói, 'Tôi không nên đạp xe vì nguy cơ rối loạn cương dương ?' Tôi sẽ nói, 'Bạn có 50% nguy cơ mắc và tử vong vì bệnh tim, vì vậy bạn nên tập trung chủ yếu vào việc tập thể dục và chế độ ăn uống -- hai thành phần chính để chống lại bệnh tim và rối loạn cương dương'".
"Tôi sẽ không bảo bất kỳ ai từ bỏ việc đạp xe vì sợ ED. Nếu bị ED do đạp xe, thì hầu như luôn chỉ là tạm thời và có thể hồi phục. Các nguyên nhân khác gây ED , chẳng hạn như tăng huyết áp và tiểu đường -- nguyên nhân số 1 và số 2 gây ED -- có xu hướng khá vĩnh viễn. Nếu có vấn đề, chúng thường có thể điều trị được bằng cách điều chỉnh xe đạp phù hợp và lựa chọn yên xe đạp phù hợp."
Một chiếc xe đạp vừa vặn có thể giúp ngăn ngừa những chấn thương này; kích thước khung xe, chiều cao tay lái và vị trí yên xe phù hợp đều quan trọng. Người đi xe đạp có thể cân nhắc thay đổi góc yên xe, góc này phải song song với mặt đất hoặc hơi hướng về phía trước, để giúp giảm áp lực lên tầng sinh môn. Yên xe rộng hơn hoặc được thiết kế có phần khoét ở giữa cũng giúp giảm áp lực lên tầng sinh môn và có thể giúp phân bổ lại trọng lượng.
Thay đổi phong cách đạp xe cũng có thể giúp giảm áp lực. Đứng trên bàn đạp trong những chuyến đi dài có thể ngăn ngừa áp lực và giúp tái lập lưu lượng máu .
Một số thiết kế yên xe mới giúp giảm trọng lượng ở đáy chậu, theo Tiến sĩ Steven Schrader thuộc Viện An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp Quốc gia (NIOSH). Schrader đã gây ra một cuộc bùng nổ nghiên cứu về mối liên hệ giữa đạp xe và ED vào năm 2002 khi ông công bố một nghiên cứu liên quan đến các thành viên của đội tuần tra xe đạp của cảnh sát. Ông phát hiện ra rằng các cảnh sát càng dành nhiều giờ trên yên xe thì khả năng họ bị giảm chất lượng cương cứng vào ban đêm càng cao.
Tất cả các nghiên cứu này đã thúc đẩy sự phát triển của một số loại ghế xe đạp không mũi, và Schrader đã thử nghiệm một số loại.
"Chúng tôi đã tuyển dụng cảnh sát và cung cấp cho họ ghế không mũi để sử dụng trong sáu tháng", Schrader nói. "Chúng tôi vẫn đang tiến hành phân tích dữ liệu, nhưng điều đáng chú ý là trong số 91 người đàn ông đã hoàn thành nghiên cứu, chỉ có ba người quay lại với yên xe truyền thống. Khi chúng tôi quay lại và tìm thấy ba người đó, hai người trong số họ nói rằng yên xe của họ đã hỏng và họ muốn có một chiếc mới. Chỉ có một người nói rằng anh ta không thích nó".
Yên xe không có mũi có phần sau rộng giúp phân bổ trọng lượng của người lái lên xương ngồi ở mông. Một nghiên cứu ở Đức phát hiện ra rằng lượng oxy trong lưu lượng máu đến dương vật chỉ giảm khoảng 20% khi người lái ngồi trên yên xe không có mũi. Yên xe đạp thông thường làm giảm lượng oxy trong lưu lượng máu khoảng 80%.
Yên xe đạp có rãnh ở giữa hoặc lỗ ở giữa để giảm áp lực thực chất có thể khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn do làm tăng áp lực ở hai bên rãnh.
"Chúng tạo cảm giác tốt hơn", Schrader nói về những chiếc ghế có rãnh. "Với chiếc yên xe truyền thống, bạn đang ngồi trên dương vật bên trong của mình. Bạn có thể cảm nhận được nó. Khi nó rơi vào rãnh, bạn sẽ cảm thấy tốt hơn, nhưng nếu bạn tăng áp lực ở cả hai bên, bạn vẫn đang nén động mạch và dây thần kinh. Ghế càng rộng, bạn ngồi càng xa về phía sau, bạn sẽ càng tốt hơn".
Vấn đề này cũng ảnh hưởng đến phụ nữ, mặc dù không rõ ràng. Schrader gần đây đã tham gia vào một nghiên cứu phát hiện ra rằng bộ phận sinh dục của những nữ vận động viên đua xe đạp bị mất cảm giác sau nhiều giờ đạp xe.
Schrader cho biết: "Một số bác sĩ phụ khoa cho rằng điều này không gây ảnh hưởng đến đời sống tình dục của họ nên họ không quan tâm", "nhưng tôi cho rằng nếu chúng gây ra tổn thương về mặt sinh lý thì đó là điều đáng lo ngại".
Đạp xe đã trở nên phổ biến trong hơn một thế kỷ. Tuy nhiên, mối quan hệ với ED không được chú ý rộng rãi cho đến năm 1997 khi Ed Pavelka, cựu biên tập viên điều hành của tạp chí Bicycling , thừa nhận những khó khăn về cương cứng của chính mình sau một năm đạp xe với quãng đường dài.
Tại sao phải mất nhiều thời gian để vấn đề này được đưa ra ánh sáng?
Trên thực tế, không phải vậy. "Những người đi xe đạp đã nói về chứng tê ở háng từ những năm 1890", Schrader nói. "Các quảng cáo từng nói rằng yên xe đạp này là loại duy nhất không gây ra tổn thương vĩnh viễn. Người ta đã biết điều này từ lâu rồi".
Sau khi Pavelka đưa vấn đề này ra công chúng, nghiên cứu đã liên tục ủng hộ mối liên hệ giữa đạp xe và ED. Tuy nhiên, mặc dù có nhiều nghiên cứu cho thấy rằng yên xe đạp truyền thống và tư thế đạp xe không đúng có thể làm giảm lưu lượng máu và chèn ép dây thần kinh, một số người đam mê đạp xe vẫn tiếp tục lập luận rằng lợi ích sức khỏe của việc đạp xe lớn hơn nguy cơ mắc ED.
Nhưng Schrader cho rằng bằng chứng ngược lại là quá rõ ràng. Đúng vậy, không phải người đàn ông nào đi xe đạp cũng sẽ gặp vấn đề. "Người ta không mong đợi rằng mọi người đi xe đạp đều bị ED cũng như người ta không mong đợi rằng mọi người hút thuốc đều bị ung thư phổi", ông viết trong một bài xã luận gần đây trên Tạp chí Y học Tình dục . Tuy nhiên, đã đến lúc phải phát triển các chiến lược hiệu quả để giảm nguy cơ này. "Những lợi ích về sức khỏe từ việc có lưu lượng mạch máu không bị hạn chế đến và đi từ dương vật là điều hiển nhiên", ông nói.
NGUỒN: Irwin Goldstein, MD, giám đốc, San Diego Sexual Medicine; giám đốc, y học tình dục, Alvarado Hospital, San Diego. John M. Martinez, MD, giám đốc y khoa, Coastal Sports and Wellness Center, San Diego. Goldstein, I. Journal of Andrology , tháng 11/tháng 12 năm 2002; tập 23: trang 757. Huang, V. Journal of Sexual Medicine , tháng 9 năm 2005; tập 2: trang 596-604. Steven M. Schrader, PhD, Đánh giá sức khỏe sinh sản, Viện An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp quốc gia. Schrader, S. Journal of Andrology , tháng 11/tháng 12 năm 2002; tập 23: trang 927-934. Schwarzer, U. European Urology , tháng 2 năm 2002; tập 41: trang 139-143. Dettori, J. Journal of Urology, tháng 8 năm 2004; tập 172: trang 637-641. Guess, M. Tạp chí Y học tình dục , tháng 11 năm 2006; tập 3: trang 1018-1027. Marceau, L. Tạp chí quốc tế về nghiên cứu chứng bất lực , tháng 10 năm 2001; tập 13: trang 298-302. Jeong, SJ. Tạp chí quốc tế về nghiên cứu chứng bất lực , tháng 12 năm 2002; tập 14: trang 513-517. Y học & Khoa học trong thể thao & tập thể dục , tháng 6 năm 2004; tập 36: trang 1055-1062. Niệu khoa , 2005; tập 66: trang 949-952. Breda, G. và Munarriz, RJ Tạp chí Y học tình dục , tháng 9 năm 2005; tập 2: trang 605-611, 612-619. Tạp chí Y học Thể thao và Thể lực , 2005; tập 45: trang 409-418. Schrader, S. Tạp chí Y học Tình dục , tháng 9 năm 2005; tập 2: trang 594-595.
Bạn có nên cấy tóc hay phẫu thuật thay tóc khác không? Trước khi quyết định, hãy tìm hiểu xem bạn có phù hợp không và liệu bạn có phải là ứng viên phù hợp không.
Bệnh nấm bẹn hay còn gọi là nấm bẹn đùi thường gặp ở những người bị bệnh chàm, mồ hôi và vấn đề về cân nặng. Tìm hiểu cách phòng ngừa và điều trị bệnh nhiễm nấm này.
Đau háng là tình trạng khó chịu thường xảy ra do căng cơ, dây chằng hoặc gân. Tìm câu trả lời về lý do tại sao háng của bạn có thể bị đau và khám phá các lựa chọn điều trị.
Đừng bận tâm đến chuyến đi đến hiệu thuốc. Đơn thuốc tiếp theo của bạn có thể được lấy ra từ máy bán hàng tự động, ngay tại phòng khám của bác sĩ.
Đôi mắt của bạn cần được bảo vệ khỏi tia cực tím mạnh từ mặt trời.
Mỗi trong 10 nguyên nhân gây tử vong hàng đầu ở Hoa Kỳ đều giết chết nam giới với tỷ lệ cao hơn phụ nữ. Một lý do lớn cho điều này, theo các chuyên gia, là nền văn hóa dạy đàn ông, từ khi còn nhỏ, bỏ qua sức khỏe thể chất của họ.
Ngày càng có nhiều người nâng tạ để tăng cường xương và có được cơ thể săn chắc, thon gọn -- và ngày càng có nhiều người bị thương khi cố gắng. Các chuyên gia cho biết nâng tạ là tuyệt vời -- nhưng bạn phải tuân theo một số hướng dẫn thông thường để giữ an toàn.
Chúng ta đã biết từ lâu rằng aspirin làm giảm nguy cơ đau tim và đột quỵ đồng thời tăng cơ hội sống sót. Nhưng giờ đây, loại thuốc gia dụng này cũng có thể bảo vệ bạn theo những cách khác.
Khoa học nói rằng không có thứ gì như ma cà rồng hay người sói -- đúng không? Hãy cùng chúng tôi khám phá đằng sau bức màn huyền thoại. Sự thật có thể đáng sợ hơn bạn nghĩ.
Hầu hết chúng ta có khả năng bị đãng trí nhiều hơn là mắc bệnh Alzheimer, nhưng làm sao bạn có thể phân biệt được và làm sao để khắc phục chứng đãng trí? WebMD cung cấp cho bạn 6 mẹo để giải quyết vấn đề khó chịu này.
