Kiểm soát cơn thịnh nộ khi giá xăng tăng cao

• Cơn thịnh nộ của Gas không chỉ ảnh hưởng đến những cái đầu nóng
• Giữ bình tĩnh

Đầu tiên là cơn thịnh nộ trên đường, rồi cơn thịnh nộ trên không, rồi cơn thịnh nộ thể thao, và bây giờ là cơn thịnh nộ xăng. Khi giá xăng tăng vọt lên mức cao kỷ lục hơn 3,00 đô la một gallon, thì các vụ bạo lực và trộm cắp tại các trạm xăng cũng tăng theo.

Đáng chú ý là Husain "Tony" Caddi, 54 tuổi, chủ một trạm xăng ở Alabama, đã bị một tài xế đâm chết khi vừa mới đổ 52 đô la tiền xăng. Tài xế này đã đầu hàng cảnh sát.

Và "tình hình có thể trở nên tồi tệ hơn trước khi trở nên tốt hơn, đặc biệt là nếu chúng ta có những giai đoạn thiếu hụt nghiêm trọng, giá cả tăng cao hoặc cả hai, khi chúng ta sẽ chứng kiến ​​nhiều vụ việc giận dữ, tức giận và cáu kỉnh hơn tại các trạm xăng", Jerry Deffenbacher, Tiến sĩ, giáo sư khoa tâm lý học tại Đại học bang Colorado ở Fort Collins, Colorado cho biết. Những tình huống nghiêm trọng như vậy "có thể làm leo thang một tình huống vốn đã âm ỉ".

Và giá dầu vốn đã cao có thể còn cao hơn nữa do cơn bão Katrina, đã tấn công Bờ biển Vịnh Mississippi vào đầu tuần này. Kết quả là, ước tính sản lượng dầu thô hàng ngày là 633.000 thùng, chiếm 42% sản lượng trung bình hàng ngày của Bờ biển Vịnh, đã bị dừng lại và ít nhất tám nhà máy lọc dầu cũng đã đóng cửa.

Chính quyền Bush hiện đã giải phóng lượng dầu dự trữ từ kho dự trữ khẩn cấp của chính phủ, nhưng điều đó chỉ có thể giữ giá ở mức hiện tại chứ không thể hạ giá xuống.

Ông cho biết, bất kể chuyện gì xảy ra, bạn vẫn có thể giữ an toàn trong cuộc khủng hoảng này bằng cách giữ bình tĩnh và tránh xa nguy hiểm.

Cơn thịnh nộ của Gas không chỉ ảnh hưởng đến những cái đầu nóng

"Có lý khi mọi người tức giận với máy bơm", Deffenbacher nói. "Một số trường hợp là những cá nhân dễ tức giận hoặc phản ứng giận dữ nói chung", ông nói. "Nhưng bạn cũng có thể có những người hợp lý phản ứng khi một loạt sự thất vọng chồng chất".

Và do hậu quả của cơn bão, "chúng ta có thể quay lại đầu những năm 1970 với những hàng dài chờ xăng và thậm chí nhiều người sẽ trở nên cáu kỉnh hơn", ông lưu ý. Trong những năm 1970, tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng đã dẫn đến những hàng dài chờ đợi và giảm giờ làm việc tại các trạm xăng.

Giữ bình tĩnh

"Hãy thực tế", Deffenbacher nói, "Giá xăng đã tăng đối với tất cả mọi người, đây không phải là một âm mưu, vì vậy nó giống như việc tức giận với thời tiết vậy. Mọi người cũng có thể phải điều chỉnh kỳ vọng của mình về việc họ có thể lái xe được bao xa hoặc chi phí sẽ là bao nhiêu".

Hít thở chậm và sâu có thể phù hợp với những người ở mức độ vừa phải đến hơi khó chịu. Nhưng "người đang tức giận và đã mất kiểm soát đã qua thời điểm họ sẽ sử dụng các kỹ thuật này", ông nói. "Họ có thể cần sự can thiệp của môi trường" hoặc tạm dừng để họ được đưa ra khỏi tình huống căng thẳng.

"Nếu bạn đang ở một trạm xăng và ai đó bắt đầu mất kiểm soát, hãy lùi lại và thoát ra", ông nói. "Có lẽ hãy gọi 911 nếu có vẻ như tình hình đang leo thang đến một mức độ bạo lực nào đó".

Cách tốt nhất để giữ an toàn khi đổ xăng là tự lo việc của mình, Robert R. Butterworth, Tiến sĩ, nhà tâm lý học tại International Trauma Associates ở Los Angeles đồng ý. "Đừng tạo ra tình huống mà bạn có thể trở thành mục tiêu và đừng cho bất kỳ ai cái cớ để tức giận với bạn."

Và nếu bạn cảm thấy thất vọng và tức giận, hãy nhớ rằng những người phục vụ và chủ trạm xăng không phải là kẻ thù, ông nói. "Điều thực sự quan trọng là không trút sự thất vọng của bạn về giá cả tăng cao lên chủ trạm dịch vụ vì họ cũng không kiếm được tiền -- và họ đang phải chịu rất nhiều căng thẳng", ông nói, cho rằng chủ sở hữu có thể có nguy cơ mắc chứng rối loạn căng thẳng sau chấn thương trong tương lai dựa trên các sự cố tức giận vì xăng gần đây.

Xuất bản ngày 31 tháng 8 năm 2005.

NGUỒN: Jerry Deffenbacher, Tiến sĩ, giáo sư, khoa tâm lý, trường đại học tiểu bang Colorado, Fort Collins. Robert R. Butterworth, Tiến sĩ, nhà tâm lý học, International Trauma Associates, Los Angeles.